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価格： 16,800円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ビートラッシュ・アンダーパネルは、高速時に下面の整流効果を向上させダウンフォースを発生させます。ベンチレーターを設けることによりエンジンルームの熱を効率よく排出しエンジンのヒートアップを防ぎます。2.0mm厚のアルミ材を使用し、重量増にも配慮しました。 適合車種 インプレッサ　[GDA、GDB (ターボ車専用)] 仕 様 2.0mm厚アルミ製 取付方法 加工無しのボルトオン装着※2006年8月以降の車種は車体の穴をドリルやリーマー等で広げる加工が必要になります。　 備　考 車両のリフトアップが必要です。取付所要時間目安：0.5H 純正品以外のバンパー、エキマニ等のパーツを使用されている場合は加
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価格： 20,500円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ビートラッシュ・アンダーパネルは、高速時に下面の整流効果を向上させダウンフォースを発生させます。ベンチレーターを設けることによりエンジンルームの熱を効率よく排出しエンジンのヒートアップを防ぎます。2.0mm厚のアルミ材を使用し、重量増にも配慮しました。 適合車種 レガシィ　3.0NA車 [BLE、BPE] 仕 様 2.0mm厚アルミ製 取付方法 加工無しのボルトオン装着　【取付説明書】 備　考 車両のリフトアップが必要です。取付所要時間目安：0.5H 純正品以外のバンパー、エキマニ等のパーツを使用されている場合は加工が必要となる事があります。 　エンジンルームの熱を効率よく排出しエンジンのヒー
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価格： 16,800円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ビートラッシュ・アンダーパネルは、高速時に下面の整流効果を向上させダウンフォースを発生させます。ベンチレーターを設けることによりエンジンルームの熱を効率よく排出しエンジンのヒートアップを防ぎます。2.0mm厚のアルミ材を使用し、重量増にも配慮しました。 適合車種 レガシィ [BL5、BP5 (ターボ車専用)] 仕 様 2.0mm厚アルミ製 取付方法 加工無しのボルトオン装着　【取付説明書】 備　考 車両のリフトアップが必要です。取付所要時間目安：0.5H 純正品以外のバンパー、エキマニ等のパーツを使用されている場合は加工が必要となる事があります。 　エンジンルームの熱を効率よく排出しエンジンの
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価格： 16,800円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ビートラッシュ・アンダーパネルは、高速時に下面の整流効果を向上させダウンフォースを発生させます。ベンチレーターを設けることによりエンジンルームの熱を効率よく排出しエンジンのヒートアップを防ぎます。2.0mm厚のアルミ材を使用し、重量増にも配慮しました。 適合車種 インプレッサ [GC8、GF8 (ターボ車専用)] 仕 様 2.0mm厚アルミ製 取付方法 加工無しのボルトオン装着 備　考 車両のリフトアップが必要です。取付所要時間目安：0.5H純正品以外のバンパー、エキマニ等のパーツを使用されている場合は加工が必要となる事があります。 　エンジンルームの熱を効率よく排出しエンジンのヒートアップを
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